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上周海内TDI市场整体偏澳门威泥斯人弱,受下流整体需求低迷、部分低价入口货拖累,以及原油暴跌所带来的负面心态影响,业者心态不容乐不雅,部分报盘走低。本周归市,万华公布其上周结算价11000元/吨,环比持平,稳市意向仍存,但市场大年夜情况偏弱,加之下流整体开工水平偏低,贸易商延续出货意向,市场商谈延续窄幅阴跌。截止昨日收盘,华东地澳门威泥斯人区国产货商谈参考10500-10700元/吨阁下,上海货参考10800-11000元/吨相近。

供应面:负荷迟钝提升

今朝福建东南电化保持单套TDI装配运行;甘肃银光于2月27日全线泊车,市场获悉,已于上周规复运行;而巴斯夫、万华等装配负荷跟着下流需求迟钝提升亦有小幅增添;沧化3万吨/年小装配及葫芦岛5万吨/年TDI装配仍处于泊车状态,未有重启意向听闻;而新疆和山巨力15万吨/年TDI装配仍未官宣临盆。

需求面:需求迟钝提升

TDI下流需求徐行提升,但整体开工仍保持在偏低水平,较往年难相及,且大年夜厂多有库存备货,虽然市场近期持续阴跌,但下流用户仍不雅澳门威泥斯人望市场为主,成交量未见显着提升,整体关注度有限,保持合约量为主。

资源面:甲苯大年夜跌,TDI利润空间有所增添

昨日受隔夜原油下跌,以及现货卖盘压力,调油相关产品走低等影响,甲苯市场商谈重心大年夜幅度下滑,TDI工厂毛利随之扩大年夜,给予TDI工厂喘息空间。然而TDI主要受供需面影响较大年夜,质料甲苯对TDI影响有澳门威泥斯人限,在资源线边缘或以下给予TDI必然支撑。

综上,TDI下流整体规复有限,然而TDI工厂端仍存稳市意愿,业者心态审慎,报盘难大年夜幅度逃离工厂指示价,估计,短线TDI市场窄幅偏弱收拾为主,需关注供方政策指引。

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