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Ag亚游app:外媒观广州车展:中国汽车取得“不可思议的进步”



日前,据外洋媒体GT spirit报道,2019广州车展吸引了所有浩繁汽车品牌参展,如AMG、阿斯顿马丁、宾利、兰博基尼、梅赛德斯-迈巴赫、迈凯轮、保时捷和劳斯莱斯等,只有法拉利缺席。这与今年法兰Ag亚游app克福车展的低迷环境形成强烈反差,当然也与参展商和参不雅者对天下各地车展的兴趣下降形成光显比较。

图片:吉利Icon

数年前,中国汽车制造商的“另类”车型外不雅和质量欠佳的产品常被外界诟病,但本届2019广州车展却令人大年夜开眼界,中国汽车正在急起直追,同时,造车新势力品牌也为业界带来了新景象,车型比之前有了显着的改良,而且品牌形象也在徐徐提升。

在现场,大年夜多半中国汽车品牌都为参不雅者供给了额外的体验-游戏、互动演示、现场演出等多种活动,主要意旨是想经由过程参不雅者在展台上停顿的光阴更长,并以不合的要领与参不雅者建立联系。

与此比拟,奥迪、大年夜众和大年夜多半日本品牌吸引的不雅众就很少。日产、丰田以及大年夜众展示的车型仍然有些守旧,如显示屏幕较小且联网程度低。此外,大年夜众热点车型全新高尔夫8也未在本届广州车展上展出。

中国厂商的汽车内部设计显示出中国客户今朝的需求:大年夜屏幕、触摸节制和移动互联。

造车新势力从欧洲汽车品牌汲取的灵感较少,而取自特斯拉和智妙手机的灵感偏多。

当前,中国的匀称客户年岁要比德国或美国低得多,而且大年夜多半客户是在没有融资或租赁的环境下直接购车。

本次广州车展上,大年夜部分中国品牌汽车的后排座位都留有足够的腿部和头部空间,而大年夜多半欧洲汽车也在效仿中国厂商,在中国市场推出长轴距车型。十多年前,奥迪凭借其为中国市场开拓的A6L大年夜得成功,而现在欧美高级汽车也接踵推出了长轴距车型,如宝马3系、奥迪A4L、疾驰E级、捷豹Ag亚游appXFL等都已具备长轴距车型。部分制造商以致抉择放弃短轴距版本车型。

在新能源方面,跟着补贴的削减,近来几个月内中国的电动汽车贩卖量急剧下降。戴姆勒首席履行官康林松(OlaAg亚游app Kallenius)对疾驰EQC等高级电动SUV的贩卖持审慎乐不雅的立场。

中国汽车制造商在品牌和产品方面取得了弗成Ag亚游app思议的进步。尤其是造车新势力品牌,Ag亚游app经由过程独特的设计来吸引年轻破费者,而终极品牌是否能经得住磨练,尚需光阴认证。

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