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位于石滩镇的增城火车站是广州铁路枢纽总图筹划的十大年夜客站之一,在增城火车站筹划引入七条轨道傍边,和记娱h88广汕铁路是此中之一。今朝,广汕铁路增城段的增江特大年夜桥、西福河特大年夜桥工程正在有序扶植和记娱h88傍边,广汕铁路项目估计2021年建成通车。

据懂得,增江特大年夜桥全长约2569米,主桥为双塔双索面混凝土斜拉桥,主跨260米为增江通航孔道,在设计历程中利用了多项新布局、新技巧。该桥是广汕铁路202公里全线的节制性工程,也是海内首和记娱h88次采纳时速350公里的节段预制拼装工法的工程,今朝该桥主墩桩基工程已完成26%。

西福河特大年夜桥全长约11公里,整座桥梁有336个桥墩,今朝该桥段第200号桥墩正在进行桩基功课。

据先容,广汕铁路是国家“十三五”筹划扶植的高速铁路区域连接线,也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网紧张组成部分。广汕铁路是团结广州、惠州和汕尾三座城市的一条高速铁路,同时也是厦深铁路和京广铁路的一条支线路段。该铁路(新塘至汕尾段)全长约206公里(增城段长32公里),自凯达尔枢纽国际广场新塘站引出,向东颠末仙村子、石滩镇等镇街,路过惠州博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区、惠东县和和记娱h88汕尾市所辖深汕相助区、海丰县和汕尾城区,至厦深铁路汕尾站。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站,并改扩建既有汕尾站。该线路设计速率为每小时350公里,全线通车后,从增城启程,不用1小时就可到汕尾,2小时内可到汕头。

广汕铁路是广州向东的快速通道,建成通车后将大年夜大年夜缩短广州到汕尾的通勤光阴,也将增强珠三角地区对外辐射能力,匆匆进沿线地区经济社会的成长。

广州日报全媒体记者 李大年夜林、张晓宜 通讯员 增宣、刘镇

广州日报和记娱h88全媒体编辑 林传凌

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